Вы используете устаревший браузер, который не поддерживает такие современные технологии как HTML5 и CSS3, используемые на этом сайте.
Просьба воспользоваться современным браузером Chrome, Opera, Firefox

2024 год

Лаборатория ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (КГНЦ, Санкт-Петербург) разработала напольное покрытие, снижающее вибрацию палубных настилов кораблей и судов. Продукт способен заменить зарубежные аналоги. В ближайшее время начнутся экспериментальные испытания покрытия в морских условиях.
Специалисты Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) завершили модельные бассейновые испытания универсального аварийно-спасательного судна проекта IRV05.


Рыбинская верфь спустила на воду судно на воздушной подушке проекта 03660 «Хаска-10». Верфь разрабатывает судно совместно с Крыловским государственным научным центром (КГНЦ) в рамках государственного контракта на ОКР «Разработка нового проекта многофункционального экономичного СВПГС «Хаска-10» гражданского применения с полезной нагрузкой 10 тонн» по подпрограмме «Развитие судостроительной науки» госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 годы» по заказу Минпромторга России.

 
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (КГНЦ, Санкт-Петербург) выполнит научно-исследовательскую работу (НИР) «Комплексный анализ развития судостроения, финансово-экономического состояния, производственной деятельности и кадрового потенциала интегрированных структур и предприятий судостроительной отрасли. Создание научно обоснованной модели деятельности и развития судостроительной отрасли, шифр «Система-Судпром-3». Предприятие признано победителем соответствующего открытого конкурса, который провело министерство промышленности и торговли РФ.

 
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (КГНЦ, Санкт-Петербург) выполнит научно-исследовательскую работу (НИР) «Развитие фонда нормативных документов в области стандартизации судостроительной промышленности Российской Федерации с внедрением требований технических регламентов, гармонизированных международных норм и инновационных технологий в судостроительное производство, для создания конкурентоспособной морской техники», шифр «Гармонизация-НД-5».

 
ФГУП «Крыловский государственный научный центр» (КГНЦ, Санкт-Петербург) выполнило исследования собственного подводного шума научно-исследовательского судна (НИС) «Профессор Молчанов». Измерения выполнялись на различных удалениях от НИС с траверзных направлений правого и левого борта, а также с носовых и кормовых курсовых углов. В качестве носителя измерительного гидроакустического оборудования использовался судовой катер. Полученные результаты планируется использовать для разработки перспективных технологий измерений подводного шума судоходства и морской промышленной деятельности.

Крыловский государственный научный центр провел комплексные модельные испытания первого отечественного проекта краболовного судна 6135 ледового класса Ice2. Судно проекта 6135 предназначено для ведения промысла краба в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Iсe2. На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками "японского" типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных цистернах хранения краба.