Сообщается, что на этапе сборки арочных пролетов работают более 500 строителей и инженеров. На данный момент выполнено почти четыре километра стыковых швов, качество каждого из них проверено с помощью ультразвука. В ходе строительства учтены все составляющие, необходимые для судоходства под будущим мостом.
