Сазонов К.Е.

Монография

Ледовая управляемость является одним из важнейших ледовых качеств судна. Тем не менее изучению этого качества не уделялось достаточного внимания.

Показатели ледовой поворотливости и маневренности судов определялись только при проведении натурных испытаний. В последнее время в связи с необходимостью создания транспортных систем для вывоза нефти и газа из районов добычи, расположенных на шельфе замерзающих морей, существенно возросли требования к ледовой управляемости крупнотоннажных судов ледового плавания и судов обеспечения ледостойких буровых платформ. Потребовалась разработка расчетных методов, позволяющих на стадии проектирования судна оценивать его ледовую управляемость. Решению этих вопросов и посвящена данная книга.

В книге изложены расчетные методы определения показателей циркуляции судна во льдах. Разработанные методы используются при изучении влияния на характеристики циркуляции различных эксплуатационных факторов, а также главных размерений, формы корпуса и типа движительно-рулевого комплекса судна. Разработана теория разворота судна во льдах методом «елочка». Рассмотрены вопросы устойчивости движения судна во льдах.

Книга рассчитана на инженерных и научно-технических работников морского флота и судостроительной промышленности.