В России разработана программа постройки десантных кораблей, превосходящих по своим характеристикам французские «Мистрали», заявил «Интерфаксу-АВН» бывший начальник кораблестроительного факультета Военно-морской академии, советник гендиректора ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Валерий Половинкин.

В середине июня сообщалось, что универсальный десантный корабль (УДК) проекта «Прибой», который может стать альтернативой французским вертолетоносцам «Мистраль», был представлен в виде макета на стенде главного командования ВМФ России в рамках форума «Армия-2015» в подмосковной Кубинке. «Это наш ответ «Мистралю», — заявил «Интерфаксу-АВН» представитель Главкомата ВМФ. Он пояснил, что «этот корабль пока в виде макета». «Однако характеристики, заложенные в проекте, позволяют рассчитывать, что корабли проекта „Прибой“ смогут успешно решать задачи по приему, перевозке и высадке морского десанта», — отметил собеседник агентства.

По его словам, в уникальном проекте УДК, который разрабатывает Невское проектно-конструкторское бюро, не будут повторяться технические наработки и системы, которые уже имеются на французском корабле. «На „Прибое“ все будет отечественным: и десантно-высадочные средства, и авиакрыло, и оружейные системы», — подчеркнул собеседник агентства. «Рассчитываем, что для нужд ВМФ будет построено не менее четырех таких кораблей», — добавил он.

По его словам, решение о строительстве корабля будет принято после завершения разработки его проекта. «Предварительно проект может быть закончен в конце следующего года», — сказал собеседник агентства.

Со своей стороны Половинкин отметил, что в российском судостроении есть задел по строительству подобных кораблей. В частности, Невское ПКБ проектировало корабли, подобные «Мистралям». «Их было несколько. Один из них был построен. К сожалению, в 90-е годы он был выведен из состава флота», — сказал Половинкин. Он пояснил, что «Мистрали» относятся к классу сложных кораблей, предназначенных для «загоризонтной высадки десанта». «Чтобы он использовался, нужно очень серьезно его обеспечить — и охрану, и высадку десанта, и так далее», — подчеркнул эксперт.

В то же время он отметил, что при постройке «Мистралей» используются передовые технологии, в частности крупноблочное строительство кораблей. «Можем ли мы освоить эти методы? Безусловно, можем. И пример Балтийского завода тому подтверждение. Там была сделана корма для „Мистраля“. Французы ее принимали и были восхищены и оперативностью решения задачи, и возможностями», — сказал Половинкин.

Он напомнил, что сегодня в российском судостроении идет масштабная модернизация заводов и переход на крупноблочное строительство.

По словам эксперта, Россия должна занять твердую позицию в отношении компенсации понесенных затрат при строительстве «Мистралей».

Оригинал статьи размещен на сайте Ежедневной деловой газеты Ведомости