В настоящее время в Крыловском государственном научном центре завершается строительство уникальной экспериментальной установки – Ландшафтной аэродинамической трубы, которая позволит проводить испытания макетов ландшафтов местности, жилых кварталов, стадионов, аэропортов, морских и речных портов, буровых платформ.

Она крайне необходима для испытания таких сложных объектов, как большепролетные мосты.

Параметры установки:

- замкнутая аэродинамическая труба с закрытой рабочей частью,
- сечение рабочего участка – прямоугольник 11 х 2 м,
- длина рабочего участка – 18 м,
- скорость набегающего потока – до 14 м/сек,
- шаг регулировки скорости потока – 0,1 м/сек,
- возможность моделирования приземного пограничного слоя.

В полу ландшафтной трубы расположен поворотный круг диаметром 10 метров с возможностью поворота на любой угол с точностью 0.2 градуса. На нем будут размещаться исследуемые макеты. За счет поворота макета относительно потока моделируются все возможные направления ветра. В потолке установки расположено трехкоординатное устройство для перемещения измерительных зондов и сканирования потока вокруг исследуемого макета. Область перемещения координатного устройства 10 х 10 х 2 метра, точность позиционирования 0.5 мм.

Благодаря внушительным размерам рабочего участка и особо точному оборудованию в ландшафтной аэродинамической трубе возможно проводить исследования на крупных макетах, моделируя при этом столь важный приземный пограничный слой. Это сочетание позволит существенно повысить точность получаемых ветровых нагрузок, что особенно важно при проектировании уникальных мостов, стадионов, небоскребов.

Отдельным направлением аэродинамических исследований является решение экологических проблем ландшафтных объектов:

- акватории моских портов – выбор наиболее рационального места расположения причалов, выработка рекомендаций по проведению погрузочно-разгрузочных операций сыпучих материалов,
- аэропорты – определение ветрового режима вблизи аэропорта, установление неблагоприятных направлений ветра в районах, расположенных вблизи холмов или гор,
- протяженные открытые склады – разработка методов снижения объемов уноса сыпучих материалов.

Таким образом, введение в строй ландшафтной аэродинамической трубы существенно расширит компетенции и возможности Крыловского научного центра при решении всех возможных проблем в области аэродинамики архитектурных и промышленных объектов.

Оригинал статьи размещен на сайте Oil&Gas Eurasia.