31 марта 2013
Крыловский государственный научный центр представил в комитет по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга предложения, связанные с оптимизацией городской транспортной системы. Об этом сообщил заместитель генерального директора научного центра Евгений Апполонов.
В феврале в научном центре побывал вице-губернатор Игорь Голиков вместе со специалистами целого ряда комитетов и компаний, обеспечивающих функционирование городской инфраструктуры. Состоялся предметный разговор о возможностях Крыловского центра в части оказания помощи городу в решении научно-технических и инженерных задач.
После этого в течение прошедшего периода, специалисты центра посетили несколько профильных комитетов и обсудили детали взаимодействия. В итоге родился определенный набор предложений, который и был представлен в комитет в виде обобщающей презентации.
В рамках беседы с руководством комитета была затронута – оптимизация речной транспортной инфраструктуры города, в которую Крыловский центр может внести серьезный вклад. По поручению Минпромторга РФ Крыловский ГНЦ выполняет экспертные оценки технологических и инвестиционных проектов модернизации действующих и создания новых судостроительных производств на территории Санкт-Петербурга (например, нового судостроительного комплекса на о. Котлин.
Подобные оценки могут выполняться и для Администрации Санкт-Петербурга с акцентом на отдельные аспекты, представляющие наибольший интерес для города. Перспективной сферой сотрудничества с городской администрацией для центра может стать проектирование маломерных пассажирских судов и судов технического и служебно-вспомогательного флота для городских водных магистралей.
По словам Евгения Апполонова, могут быть созданы проекты судов 3 типов: для плавания по небольшим рекам и каналам, для перевозки пассажиров по Неве, и для выхода в акваторию Финского залива. Причем на этих судах будет возможна реализация ряда инновационных решений, которыми располагает научный центр.
Для того, чтобы проанализировать транспортную систему Петербурга и подготовить проекты судов, Крыловскому научному центру потребуется менее года, со дня принятия принципиального решения.
«Со стороны может показаться, – говорит Евгений Апполонов, что для нашего центра, занимающегося глобальными морскими сооружениями, создание речных судов задача - несложная, но на самом деле, если удается коллективно решить простую задачу, то это признак высокого класса. Создать систему пассажирских судов, которая будет окупаться, надежно эксплуатироваться и пользоваться популярностью у населения города – очень серьезный и интересный проект, за который Крыловский научный центр готов взяться».
Специалисты Крыловского центра предлагают свои услуги для проведения технико-экономических оценок проектов развития городских водных пассажирских перевозок, включая экспертизу проектов судов, предлагаемых для работы на городских маршрутах.
Кроме того в компетенцию центра входит определение сбалансированной потребности в судах технического и служебно-вспомогательного флота, включая средства обеспечения экологической безопасности, применительно к планам развития портовых мощностей Санкт-Петербурга и судоходства на акваториях, находящихся в черте города.
Наконец, город может воспользоваться опытом Крыловского ГНЦ в разработке исходных технических требований к инфраструктуре развития водного туризма в Санкт-Петербурге (стоянки судов маломерного флота, плавучие заправки и др.)
Александр Бутенин – пресс-секретарь ФГУП «Крыловский государственный научный центр»
(812)386-67-15 e-mail: butenin@krylov.spb.ru
ОБ ЭТОМ ПИШУТ:
