3–4 марта в Москве состоялась 10-я, юбилейная, международная конференция «Шельф России». Основными темами для дискуссий, инициированными представителями Крыловского Центра, стало обсуждение комплексных решений при оптимизации морских транспортных систем по вывозу СПГ, а так же проект Арктического бурового судна, позволяющего значительно увеличить период бурения на арктическом шельфе.

Концептуальный проект Арктического бурового судна был разработан в соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие гражданской морской техники на 2009—2016 гг.».

Судно будет иметь высокий ледовый класс, мощную судовую энергетику, высокий уровень винторизации, хорошую обитаемость и обеспеченность средствами срочной аварийной эвакуации экипажа. Для обеспечения максимально достижимой технологической автономности и высокого качества буровых работ применена двойная система удержания судна на точке бурения — динамическое позиционирование и якорная швартовная система.