4—5 сентября 2014 года в Санкт-Петербурге прошел четвертый российско-японский семинар «Развитие сотрудничества в судостроении и судоремонте». В работе семинара, организаторами которого выступают Ассоциация японских производителей морского оборудования (JSMEA) и Российский морской регистр судоходства (РС), приняла участие делегация из тридцати ведущих японских производителей и поставщиков морского оборудования и комплектующих. Повестка дня семинара включала обсуждение перспектив строительства судов для российских заказчиков, вопросов доступа на российский рынок новинок морского оборудования от ведущих японских производителей, а также дальнейшего взаимодействия предприятий судостроительной отрасли двух стран в сфере инноваций.

Реализация высокотехнологичных проектов мирового уровня по добыче энергоресурсов невозможна без международной кооперации. Привнесение новых идей и сфер сотрудничества в морскую и нефтегазовую отрасли оказывает положительное влияние на развитие технологий и внедрение инноваций. Поэтому вполне закономерно, что 5 сентября российские и японские участники семинара посетили Крыловский научный центр, где были ознакомлены с некоторыми объектами испытательной инфраструктуры и методиками проведения соответствующих экспериментов. В частности, в эллинге ресурсных и статических испытаний им были продемонстрированы комплексы машин большой мощности, наземных гидробарических стендов ДК, стенды для вибропрочностных испытаний и комплекс средств измерения и контроля. Кроме этого, российские и японские гости осмотрели глубоководный опытовый бассейн, скоростной мореходный, циркуляционный и новый ледовый бассейны. Члены делегации японского судостроения выразили признательность руководству Крыловского научного центра за предоставленную возможность ознакомиться с научно-исследовательской инфраструктурой центра, подчеркнув при этом высокий научный уровень проводимых исследований и выразив надежду на взаимовыгодное сотрудничество.

Санкт-Петербург впервые принимал участников этого семинара — первые три встречи, состоявшиеся в 2012–2013 годах, прошли в Токио и во Владивостоке. Опыт их проведения показал наличие взаимного интереса к развитию сотрудничества, учитывая перспективы освоения морских нефтегазовых месторождений России, предполагающие строительство большого спектра сооружений и судов различных типов.

Заместитель генерального директора РС Павел Шихов подчеркнул: «Российский морской регистр судоходства — одно из ведущих международных классификационных обществ, имеющее более 50 подразделений по всему миру, традиционно выступает своеобразным „мостом“ между отечественными и зарубежными компаниями. Имея российские корни, РС заинтересован в том, чтобы отечественные верфи и судовладельцы обладали полной информацией о возможностях ведущих зарубежных производителей материалов и морского оборудования и доступных технологиях. С другой стороны, ведущие иностранные производители, в том числе из Японии, стремятся к сотрудничеству с российскими компаниями и находят в лице Регистра организацию, способную помочь в понимании требований, предъявляемых к морскому оборудованию, поставляемому в Россию, а также процедур его освидетельствования».

Сфера интереса японских компаний в развитии деловых отношений с российским классификационным обществом сосредоточена как в области технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий, так и в области судоремонта.

Председатель JSMEA Motoyoshi Nakashima отметил: «Развитие промышленных связей Японии и России, привлечение инвестиций в промышленность, технологии и транспорт, повышение качества предоставляемых услуг будут в итоге способствовать укреплению безопасности и защищенности морских перевозок. Диалог играет существенную роль в укреплении доверия и взаимопонимания между сторонами. Он позволяет обеспечить суда современным и надежным оборудованием и содействовать их безопасности. JSMEA и Российский морской регистр судоходства уделяют большое внимание налаживанию конструктивного диалога поставщика и заказчика продукции морского назначения».